1、工藝布(bu)置的區域化(hua)、立體(ti)化(hua)和潔凈化(hua)
區(qu)(qu)域化(hua)和(he)(he)(he)立體(ti)化(hua)布置(zhi)就(jiu)是把相同類型、相同潔(jie)(jie)凈(jing)(jing)(jing)度(du)要求的(de)涂(tu)裝(zhuang)設備布置(zhi)在車間(jian)的(de)同一樓層和(he)(he)(he)區(qu)(qu)域,這樣(yang)就(jiu)可以將涂(tu)裝(zhuang)車間(jian)按不同的(de)潔(jie)(jie)凈(jing)(jing)(jing)度(du)或功能(neng)分區(qu)(qu)。涂(tu)裝(zhuang)車間(jian)通常劃分為(wei)一般潔(jie)(jie)凈(jing)(jing)(jing)區(qu)(qu)、潔(jie)(jie)凈(jing)(jing)(jing)室(區(qu)(qu))、烘干區(qu)(qu)和(he)(he)(he)噪聲區(qu)(qu)等。
潔(jie)(jie)凈(jing)室(區(qu))一(yi)般布(bu)置密(mi)封線(xian)、車(che)底噴涂線(xian)以(yi)及需手工操(cao)作的(de)(de)檢查(cha)、打磨(mo)、修整和返修等容易產生塵埃和顆粒的(de)(de)工位,還(huan)有各(ge)種輔助設(she)備以(yi)及潔(jie)(jie)凈(jing)度(du)要求(qiu)較(jiao)低的(de)(de)各(ge)類(lei)庫房、各(ge)種物流輸(shu)送頻繁的(de)(de)材料的(de)(de)存放地。通常一(yi)般潔(jie)(jie)凈(jing)室(區(qu))布(bu)置在(zai)多層(ceng)(ceng)廠房的(de)(de)底層(ceng)(ceng);潔(jie)(jie)凈(jing)區(qu)在(zai)車(che)間(jian)二層(ceng)(ceng),布(bu)置潔(jie)(jie)凈(jing)度(du)要求(qiu)高(gao)的(de)(de)噴漆設(she)備;烘干(gan)室及各(ge)排(pai)空(kong)線(xian)布(bu)置在(zai)車(che)間(jian)二層(ceng)(ceng)或(huo)三層(ceng)(ceng),烘干(gan)室布(bu)置在(zai)三層(ceng)(ceng)還(huan)可以(yi)防(fang)止(zhi)熱污(wu)染;空(kong)調機房因噪聲大而布(bu)置在(zai)車(che)間(jian)第三層(ceng)(ceng)或(huo)項層(ceng)(ceng);噴漆排(pai)風機房和煙囪通常布(bu)置在(zai)噴漆室附近的(de)(de)側面或(huo)端部的(de)(de)一(yi)般潔(jie)(jie)凈(jing)區(qu)。為了防(fang)止(zhi)臟(zang)物(如環(huan)境中的(de)(de)塵埃)、噪聲和熱的(de)(de)污(wu)染,各(ge)區(qu)間(jian)可采用金屬(shu)輕質密(mi)封隔墻進行封閉。
通過上述分(fen)(fen)區(qu)和(he)分(fen)(fen)層的(de)(de)(de)(de)工藝(yi)布置(zhi),實現(xian)了(le)涂裝(zhuang)車(che)間區(qu)域化(hua)(hua)和(he)立(li)體化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)布置(zhi),達到了(le)充分(fen)(fen)利用(yong)使用(yong)面積(ji)和(he)節省占地面積(ji)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。而且區(qu)域化(hua)(hua)和(he)立(li)體化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)布置(zhi)方式能夠滿足不同的(de)(de)(de)(de)潔凈(jing)度要求(qiu),實現(xian)全車(che)間的(de)(de)(de)(de)潔凈(jing)化(hua)(hua)。
2、車間(jian)物流(liu)的(de)順暢(chang)和便捷
大型、多(duo)層涂(tu)裝車(che)(che)(che)(che)間(jian)的(de)(de)生產物流輸送(song)(song)為立體交叉的(de)(de)形(xing)式,涉(she)及機械(xie)化設備的(de)(de)類(lei)型較多(duo),需(xu)相關專業配合多(duo)次才(cai)能完成。通常大型涂(tu)裝車(che)(che)(che)(che)間(jian)內的(de)(de)機械(xie)化輸送(song)(song)距離長(chang)達6~7km,車(che)(che)(che)(che)身(shen)由涂(tu)裝車(che)(che)(che)(che)間(jian)入口運行(xing)到(dao)涂(tu)裝車(che)(che)(che)(che)間(jian)出口所(suo)需(xu)的(de)(de)時(shi)間(jian)為:基(ji)本型乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)6.5~7h,雙色乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)、多(duo)功能車(che)(che)(che)(che)(MPV)和運動型多(duo)用(yong)途車(che)(che)(che)(che)(SUV)等9~9.5h。
涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)車間(jian)的(de)各種(zhong)物(wu)(wu)流(liu)要做到便捷、順暢,則涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)產品(pin)(pin)(pin)、涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)材料(liao)、設備維修和廢物(wu)(wu)輸送等物(wu)(wu)流(liu)不(bu)能想互(hu)干涉(she)。根據生(sheng)產組織(zhi)需要,有相應的(de)工序間(jian)安排(pai)產品(pin)(pin)(pin)的(de)排(pai)空、緩沖、編組輸送線(xian),使(shi)不(bu)合格(ge)產品(pin)(pin)(pin)可(ke)隨時就近下線(xian),返回打(da)磨返修。另(ling)外,應盡量縮短產品(pin)(pin)(pin)的(de)物(wu)(wu)流(liu)路程。切忌按涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)工序羅列生(sheng)產物(wu)(wu)流(liu)順序,導致其他物(wu)(wu)料(liao)運輸被忽(hu)略。
3、生(sheng)產工藝(yi)柔(rou)性化(hua)、產品(pin)多元化(hua)
涂(tu)裝車(che)間要做到能(neng)夠多品(pin)(pin)種混(hun)流生產(chan)(chan),不(bu)僅需要合理(li)確定通過的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)最大外形(xing)尺寸,還要考慮機械化輸送形(xing)式能(neng)否滿(man)足不(bu)同產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)輸送要求,能(neng)否保證不(bu)同類型產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)噴漆質(zhi)量(liang),在綜合考慮不(bu)同產(chan)(chan)品(pin)(pin)各自(zi)不(bu)同的(de)(de)涂(tu)裝工(gong)藝(yi)要求基礎上,實現涂(tu)裝車(che)間生產(chan)(chan)的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)多元化和工(gong)藝(yi)柔性化。同時(shi),還應避免(mian)功能(neng)過剩(sheng)。
4、環保、節(jie)能型的(de)廠(chang)房和設備
全密閉廠(chang)房的涂(tu)裝車間應采用(yong)封(feng)閉、隔熱、減振和(he)降(jiang)噪等方法保(bao)(bao)護車間的工作環境(jing),其中廠(chang)房的密閉和(he)保(bao)(bao)溫尤(you)為重要。在保(bao)(bao)證室(shi)內環境(jing)潔凈(jing)度(du)的前(qian)提下,盡量多地采用(yong)有利于節能的建(jian)筑結構和(he)措(cuo)施(shi)。
選(xuan)擇的(de)涂(tu)裝設(she)備(bei)應(ying)性能可(ke)靠、節(jie)能,尤其是噴漆(qi)室(shi)和烘干(gan)室(shi)的(de)結構(gou)形式(shi)將直接(jie)影(ying)響(xiang)車間的(de)能耗。另外,還應(ying)充分考(kao)慮前處理和電泳設(she)備(bei)用(yong)(yong)水(shui)的(de)循環(huan)使(shi)用(yong)(yong)及其他節(jie)水(shui)措(cuo)施(shi)、回收烘干(gan)室(shi)的(de)煙氣熱及余熱再利用(yong)(yong)等問題(ti)。
5、合理確定基(ji)礎工藝參數
鑒(jian)于涂裝車間產(chan)品向多元化(hua)的趨勢發展(zhan),應綜合(he)考(kao)慮、合(he)理(li)確定基礎工藝參數(shu)。
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